「我觉得我一直都是这种状态，要么把筹码再推回牌桌上，要么去打游戏的下一关，总之我不会安于现状。」

撰文 | 蓝洞商业 赵卫卫

——马斯克这些难以取悦他人的恶劣行为，与使他走向成功的全部内在动力能否分类？

——我已经把他归入与史蒂夫·乔布斯一样的性格分类，有些人，他就是混蛋，但他们取得了斐然的成就，以至于我不得不说：他们这两面看起来就是一体的，分不开。

——那这是不是就可以为马斯克如此行事开脱呢？

——也许吧，如果这个世界为人类取得这种成就所付出的代价，就是让一个真正的混蛋来做这些事，那好吧，也许这种代价值得付出。反正我想了很久，最后得出来的就是这个结论。（停顿思考后）如果有的选，我不希望世界是这样运行的。

这段对话发生在《马斯克传》作者艾萨克森与特斯拉第二任首席执行官迈克尔（2007 年上任）之间。

为了写《马斯克传》，艾萨克森不光深度跟访了马斯克两年时间，更是访问了马斯克250多位朋友，当然也包括敌人，于是有了开头这样的对话。

显然，迈克尔和特斯拉最早的创始人艾伯哈德都对马斯克耿耿于怀，他们都是被马斯克免去职位而离开特斯拉的，艾伯哈德和马斯克甚至因为诽谤对簿公堂，艾伯哈德当时就已经意识到，「马斯克已着手重写特斯拉的历史」。

直到《马斯克传》书写时，面对马斯克对特斯拉历史的解释，艾伯哈德仍想不明白，事情过去十五年之后，马斯克为什么一直热衷于贬损他。

马斯克 、艾萨克森与列夫琴

《马斯克传》是艾萨克森继《乔布斯传》之后又一部关于当下企业家的重磅作品，全景式呈现出马斯克截至2023年4月20日之前的商业逻辑和人生轨迹。

不说教，记录商业竞争的事实和个人成长故事，写出人性的复杂幽暗，进而留给读者思考，或许就是《马斯克传》最大的价值所在。

在中文世界，马斯克依然是关注度极高的企业家。遍布街头的特斯拉汽车；怀揣载人太空飞向火星梦想的SpaceX；收购推特之后在社交网络上的一言一行，以及人工智能等前沿领域的布局，每每都能引发强烈关注。

一本书无法涵盖一个人全部的事实和历史，参照对比才能找到真正的答案。《马斯克传》之外，全面回顾SpaceX创业历程的《冲向火星》和回顾特斯拉创业历程的《极限高压》也在近期出版。

马斯克也是人，不是神。如果说《马斯克传》用传记呈现出人性的复杂，马斯克夹在天才和混蛋之间，那么《冲向火星》和《极限高压》则是更具行业价值，两位作者深耕航天和汽车行业多年。