文章转载来源：AI梦工厂

　　来源：惊蛰研究所，作者：小满

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　　万众期待中，雷军的年度演讲如约而至。这场超过3小时以“成长”为主题的演讲，从回味悠长的“武大往事”，一直延续到小米冲击高端的心酸，但遗憾的是满满的鸡汤中，业界最为关心的小米造车进展却只字未提。

　　令人意外的是，没有披露造车进展的雷军，却在演讲中激情四射地官宣小米积极拥抱大模型。要知道，在已经宣布入局大模型的科技公司之中，小米并没有什么独特之处，而当下外界更关心小米在手机市场遇冷后，如何实现新增长。

　　那么大模型能成为小米造车之外的新增长点吗？小米又能否凭借大模型+造车再掀若干年前那般万众狂欢的新G点？这两个问题的答案，雷军显然心知肚明。

　　小米增长新解药，造车之后是大模型

　　当前手机市场热战似火。头部玩家有铁打不倒的苹果、即将不兼容安卓应用的华为鸿蒙，后有荣耀、OPPO、vivo中腰部玩家，再加上以游戏手机夺走精准用户的一加、努比亚。群狼环伺之下，小米的高端梦做得格外艰难，让雷军忍不住在年度演讲时表露出按捺不下的焦虑。

　　相比雷军早就知道，尽管有一定基数的米粉坚守阵营，但要拿下真正的高端市场并不容易。既往的堆参数路线显然已经行不通，价格高高在上的折叠屏手机也不见得能通吃高端。摆在小米面前的是，手机市场已经让其过早地吃尽了红利，尽管发布了搭载自研澎湃芯片的新产品，但是与声称即将不支持安卓应用的华为鸿蒙生态相比，小米基于自研芯片ALL IN一个全新小米新生态的底气仍然略有不足。

　　至于二线市场与荣耀、OPPO、vivo、一加之间的胶着战况，小米也是进退两难。Counterpoint的数据显示，2023年第二季度全球智能手机销量同比下降8%，环比下降5%。有分析人士预测，“整个行业回暖的节点在一直在延后，今年全球智能手机市场可能会是持平微跌，回暖可能要等到年底或者说是明年。”显然，手机无论是高端还是中低端，都无法再成为小米的新增长点。